Jean Casale F.B.A. Schreck 180 CV ganador de la
travesia del mediterraneo
En América:

  • 18 Noviembre 1918.- En un biplano BRISTOL, motor 300 CV, el capitán SCHROEDER, en Dayton (Ohio), se elevó a 29.800 pies, es decir, 8.800 metros. Record del mundo.

En Francia:

  • Abril 1919.- SADI LECOINTE, en un aparato SPAD HERBEMONT, subió a 8.9000 metros. CASALE, en un NIEUPORT-DELAGE, subió a 9.500 metros. Record del mundo.

  • 18 Febrero 1920.- CASALE, en un SPAD HERBEMONT, con 2 pasajeros, subió a 7.200 metros. Record del mundo.

  • 10 Mayo 1920.- CASALE, en un SPAD HERBEMONT, en Mónaco, subió a 6.450 metros. Record del mundo para hidroaviones en flotadores.

  • 2 Junio 1923.- CASALE, en un BLÉRIOT, 4 motores 180 CV, con 1.000 kilos de carga útil subió a 5.600 metros.

  • 20 Septiembre 1923.- SADI LECOINTE, en un NIEUPORT-DELAGE, motor 300 CV, subió a 10.748 metros. Record del mundo.

  • 23 Octubre 1923.- El Sub-oficial MOUTONNIER, en un NIEUPORT-DELAGE, motor 300 CV a turbo rastrillo, subió a 10.020 metros.

  • 30 Octubre 1923.- SADI LECOINTE, en un NIEUPORT-DELAGE, motor 300 CV, subió a 11.145 metros. Record del mundo.

  • 1 Diciembre 1923.- LAPORTE, en un hidroavión F.B.A. SCHRECK, motor 180 CV, subió a 5.536 metros. Record del mundo.

  • 2 Febrero 1924.- HUREL, en un hidroavión C.A.M.S., motor 300 CV, subió a 6.368 metros. Record del mundo.

  • 15 Febrero 1924.- SADI LECOINTE, en un NIEUPORT-DELAGE, motor 300 CV, subió a 8.995 metros. Record del mundo para hidroaviones en flotadores.

  • 18 Marzo 1924.- LAPORTE, en un hidroavión F.B.A. SCHRECK, motor 180 CV, subió a 3.550 metros. Record del mundo.

  • 10 Junio 1924.- BURRI, en un hidroavión BLANCHARD, bimotor 300 CV, subió a 4.423 metros con 250 y después 500 kilos de carga. Record del mundo.

  • 11 Junio 1924.- BURRI, en un hidroavión BLANCHARD, bimotor 300 CV HISPANO-SUIZA, con 1.000 kilos de carga útil subió a 3.950 metros. Record del mundo.

  • 28 Agosto 1924.- LAPORTE, en un hidroavión F.B.A. SCHRECK, amfibio-motor 300 CV, subió a 5.000 metros con 500 kilos de carga. Record del mundo.

  • 10 Octubre 1924.- CALLIZO, en un avión GOURDOU-LESEURRE, motor 300 CV, a turbo rastrillo, subió a 12.066 metros. Record del mundo.